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ACTUALIZACIONES DE ESTUDIOS AMBIENTALES

Actualización | 26 de febrero de 2024

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ESTUDIO COMPLETO

El equipo ambiental de Bangerter desea agradecer a todos los miembros de la comunidad por brindar sus comentarios sobre el futuro de Bangerter Highway entre 4100 South y California Avenue. El documento del Estudio Ambiental Estatal Final (SES) está completo y se puede ver aquí. En el documento final, puede revisar el estudio y los hallazgos ambientales, los mapas de la Alternativa Preferida y los posibles impactos a la propiedad.

La publicación de este documento concluye la fase ambiental del proyecto. La financiación parcial para la construcción estará disponible a partir de 2027. Aún no se ha decidido la fase específica de construcción de las intersecciones. Una vez que se tome una decisión, este sitio web se actualizará.

Eche un vistazo a nuestra sección de preguntas frecuentes para obtener más preguntas que pueda tener sobre el proyecto.

¿QUÉ CAMBIÓ ENTRE EL BORRADOR Y EL FINAL?
RESUMEN DEL ESTUDIO

El Departamento de Transporte de Utah (UDOT) está llevando a cabo un Estudio Ambiental Estatal (SES) para evaluar posibles mejoras al estilo de las autopistas, como cruces y vías secundarias, en Bangerter Highway entre 4100 South en West Valley City y California Avenue en Salt Lake City. Las mejoras son necesarias para reducir la congestión y mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera.

Para determinar el nuevo diseño, el equipo de estudio recopiló datos de tráfico e ingeniería, posibles impactos ambientales y comentarios de la comunidad. Con base en esta información, se desarrolló una propuesta de diseño que incluye la construcción de rampas de entrada y salida en 4100 South, 3500 South, Parkway Avenue, SR-201, 1820 South y California Avenue. Debido al espacio requerido entre los intercambios estilo autopista, el acceso dentro y fuera de Bangerter desde 3100 South y 2400 South ya no estaría disponible.

Consulte nuestra página de preguntas frecuentes para obtener más información sobre este proyecto .

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